Fredy Tischhauser hat in Matlusch die 2./3.SL der Route ‹Wakkerpriis 2010› (6a) komplett mit Klebehaken saniert. Bei derselben Aktion wurde auch der letzte, beschädigte Klebehaken in der Route ‹Ds klassische Dilemma› ersetzt. Herzlichen Dank Fredy für deine Arbeit!
Es ist zwar ausserhalb vom typischen Eastbolt-Perimeter, aber manche von uns klettern ja auch gerne in dieser Region und sowieso ist es nützlich, wenn man es schon im Voraus auf dem Netz lesen kann. Ein Teil des Klettergartens im Mutotathal (je nach Führer auch als Zwingsbrügg oder Steinweid bekannt) ist im August für 2 Wochen wegen archäologischen Grabungen gesperrt (siehe Foto unten). Nach meiner persönlichen Interpretation betrifft es die (wenigen) Routen ab der «Unvollendeten» und weiter rechts, alles andere sollte trotzdem kletterbar sein (dies allerdings ohne Gewähr!).
Um in der Paschga zu klettern hat es sich eingebürgert, dass direkt beim Kieswerk auf dem Privatgelände parkiert wird (so ist es z.B. auch im Extrem Ost angegeben). Bisher haben die Besitzer dies toleriert, solange der Betrieb nicht gestört wird. Mit der immer weiter zunehmenden Frequentierung des Gebiets stehen aber immer häufiger auch wochentags während der Betriebszeiten viele Autos auf dem Platz… und das erregt Anstoss bzw. sorgt spätestens dann für Ärger, wenn die vielen Lastwagen aufwändiger manövrieren müssen oder deponiertes Material nicht zugänglich ist.
1) Der Platz wird in den nächsten Tagen bzw. Wochen mit einem Teerbelag gedeckt und steht dann nicht zur Verfügung. Während dieser Zeit müsst ihr unbedingt fragen, ob ihr die Arbeiten nicht behindert.
2) Vor allem tagsüber während den Betriebszeiten des Kieswerks empfehlen wir, diesen Parkplatz nicht zu nutzen und stattdessen unter der Ruine Gräpplang bzw. bei der ARA Flums zu parkieren (hier). Es sind nur 500m horizontaler Fussmarsch (5 Minuten!) mehr.
3) Auch ausserhalb der Betriebszeiten: nur so parkieren, dass deponiertes Material immer zugänglich ist und die Zufahrt zum Kieswerk ohne Einschränkungen möglich ist.
Marcel Dettling berichtet uns von der Neutour ‹Züri Metzgete› (7b) im Sektor Yellow Cake an der Plattenwand. Wer seine Kräfte testen möchte, kann deren Schlüsselstelle auch mit einem Einstieg über ‹Need more Speed› erreichen. Diese Kombination nennt sich ‹Railway to Züri› und checkt bei ungefähr 7c ein. Das folgende Topo klärt die Details.
Bereits im Sommer 2019 haben Fredy Tischhauser und Urs Rast den Kirchlispitzen-Klassiker ‹Haldejohli› von Vital Eggenberger und Gefährten aus dem Jahre 1981 saniert! Die Route verläuft fast durchgehend in schönem Fels, bietet viele abwechslungsreiche Kletterstellen und erreicht den stolzen Gipfel der 5. Kirchlispitze.
Die in der Literatur publizierten Topos sind sowohl in Bezug auf die Absicherung wie auch auf die Bewertungen veraltet. Marcel Dettling hat die Route im Sommer 2020 mit seiner Familie begangen, einen bebilderten Bericht erstellt und ein aktualisiertes Topo gezeichnet. Herzlichen Dank allen Beteiligten für ihre Arbeit!
